最后通过对发动机、主泵、主阀的优化匹配，让FR210E2-H这款挖掘机的操控性能大幅提升。

HS 8200的地压可视化实时计算机器的当前地压，并将其与相关工作现场的指定安全限值进行比较。利勃海尔全新200吨级重载循环履带式起重机 利勃海尔全新200吨级重载循环履带式起重机 HS 8200是利勃海尔新的200吨级重载循环履带式起重机。

对于深基础的用途，该机可应用于动土强夯，并可配有全套管搓管机或固定导杆。挖掘竖井时，卷扬甚至可以在第四层使用全部的35吨的线拉力。新的重载循环履带式起重机是抓取作业的最佳机械，不仅可以使用一个拉铲，而且还可以使用抓斗。危险的工作操作可以避免或及时调整。例如，可以在驾驶员的监视器上简单地观察回转驱动装置油位以及抓斗和闭合卷扬。

运输时，便于随时安全进入所有服务和维护点的上车的护栏和走道无需拆卸。这有利于工地之间的快速转移，是一个显著的经济优势。上一期带您了解了山东临工E6500F挖掘机。

欧洲流行V型前脸设计，时尚大气辨识度高欧洲流行V型前脸设计，时尚大气辨识度高。定人、定时、定点、定线、定区域、定速的六定功能通过定人、定时、定点、定线、定区域、定速的六定功能，对渣土运输车运营全过程进行了全方位智能管控、平台联动无缝执法、革新配件工程系统、云端化集成管理、树立行业标杆抑尘装置。同时大灯亮度有所提升，夜间运输确保行车安全。气瓶更厚、更坚固、强度更高在人们比较关注的车辆气瓶配置方面，红岩杰狮C6 LNG渣土运输车气瓶更厚、更坚固、强度更高，日蒸发率≤0.2%，可保证7～14天基本不蒸发，即便火烧2小时、外部冲击碰撞变形2小时均无泄漏。

同时高低档操作换挡更轻便，长时间市区内频繁换挡不疲劳，提高工作效率。打开车门，登上防滑的三级台阶，坐到豪华悬浮座椅上，即便行驶于颠簸的路面，红岩拥有的驾驶室四点悬浮装置和悬浮座椅依然让驾乘很舒适。

欢迎收看这一期的图解说设备。让我们走进驾驶室看看吧城市渣土运输，多是反反复复的短途作业，需要更佳的驾乘环境，而红岩杰狮无疑是最棒的!让我们走进驾驶室看看吧。上汽红岩为用户量身打造蓝芯动力，发动机最大380马力，最大扭矩1750N·m，（可选SC12ET4400Q6发动机，440马力，最大扭矩1950N·m)动力强劲，适用各种复杂工况。这一点完全不用担心，这款车搭载了SC10ET380Q6发动机(最大可选SC12ET4400Q6发动机，440马力），满足国六排放标准，能够最大提供380马力，低速起步时扭矩提升18%，具有动力强劲持久、起步快等特点，轻松满足各类用工环境。

2019年7月1日，部分城市正式实施国六排放标准，上汽红岩适时推出全新杰狮C6系列产品，搭载节能减排的上汽蓝芯动力LNG发动机，以澎湃动力+超低排放C位出道，迎接国六，保卫蓝天。4安全，主被动技术升级。今天要为大家介绍的是上汽红岩杰狮C6 LNG 8x4智能渣土运输车。红岩家族的驾驶室整体后移安全设计，在发生碰撞时驾驶室可整体后移500mm，最大限度地吸收冲击力，全面保护驾乘安全。

整车重心低，稳定性好，有效降低故障率，更加经济高效。同时车辆集成北斗终端采集CAN、厢盖状态、举升信号，彻底监控并杜绝乱抛乱撒现象的发生。

这一期咱们来到城市，聊一聊另一个城市建设的主力军——渣土运输车。仪表盘采用CAN-BUS总线技术，分为五部分功能模块对于渣土运输车而言，作业时间大多集中于夜间。

变速器结构可靠，主箱齿轮扩宽8%~13%，副箱齿轮采用全斜齿设计（扭矩2200N·m以上），承载能力提高15%。厚重的前保险杠，即使最坑洼泥泞的工地也能保护车辆安全。但近年来，超速、随意抛洒、无视红绿灯等等渣土车乱象，都让这位城市建设的英雄广受诟病。而发动机线束则采用耐温导线，可满足-65°C-210°C极限工况使用，底盘线束免维护，CAN线、油门踏板线束、里程表传感线束使用注塑线，抗干扰性能更好，全面提升可靠性。采用8x4驱动形式采用8x4驱动形式，整车轴距为2000+3000+1400mm，轴荷分布合理。红岩杰狮C6采用980-865mm宽度，横向稳定性最高。

同时还可降低刹车片和轮胎的磨损，节省维护保养成本。发动机缸内制动，制动响应时间更快，有效缩短制动距离，提高安全性。

高强度材料，承载能力超强渣土运输经常需要将车开到坑洼泥泞道路作业，所以对车辆悬架要求很高。同时采用大缸径ZF转向机，转向更轻便，运输更安全。

红岩杰狮C6 LNG 8x4智能渣土运输车整机尺寸：长×宽×高（mm）=9285×2550×3460。除了常见的前后鼓式制动，红岩杰狮C6 LNG重卡发动机还具备缸内制动技术，可配备国际主流的液力缓速器辅助制动，制动效率80%，整车制动气压提升至12bar，制动响应时间更快，有效缩短制动距离，提高安全性。

对于底盘附件及被动安全性保护措施到位，横杆侧防护栏，防止在城市运行出现人员钻入的悲惨现象发生。8×4驱动模式，整备质量14000kg整机采用绿色涂装，象征着绿色环保。超舒适的空间和丰富多样人性化的储物设计说到智能化渣土运输车，怎么能不提它的六定功能。红岩杰狮C6 LNG智能渣土车搭载智能化管理平台，它具有六定功能：可指定驾驶员启动车辆、指定时间段开工行驶、指定取土点装载、指定重载行驶路线、指定消纳场卸土、限定最高行驶速度。

同时还采用了涡轮增压中冷设计，空气进入涡轮增压后温度大幅升高，经过中冷器及时降温，再进入发动机中，能够防止因高温产生的发动机爆震及熄火现象，不仅在额定发动机排量的情况下有效提升了发动机功率及扭矩，而且保护了发动机，防止因发动机故障引起的经济损失。这款渣土运输车选用的杰狮C6平顶驾驶室，采用高强度钢板冲压、机器人焊接成型，安全可靠。

货箱承载容积大货箱内部尺寸为6800x2350x1500mm，承载容积大。上汽红岩杰狮C6 LNG 8x4智能渣土运输车按照惯例，咱们先来了解它的一些基本参数。

海沃品牌举升缸，多级套筒作业，举升高度足车辆在自卸车关键的油缸方面，采用技术领先的海沃品牌，多级套筒作业，举升高度足，卸料快且扭矩大，更加高效。绿巨人红岩杰狮LNG智能渣土车渣土运输车作为货运车辆中的自卸施工运输车，为城市建设和发展作出了巨大的贡献。

红岩杰狮驾驶室采用四点悬浮安全设计，发生碰撞时驾驶室可整体后移500mm,保护驾乘安全气瓶更厚、更坚固、强度更高在人们比较关注的车辆气瓶配置方面，红岩杰狮C6 LNG渣土运输车气瓶更厚、更坚固、强度更高，日蒸发率≤0.2%，可保证7～14天基本不蒸发，即便火烧2小时、外部冲击碰撞变形2小时均无泄漏。由于是LNG车型，很多车友担心其动力弱，车子没劲根本跑不起来。除了常见的前后鼓式制动，红岩杰狮C6 LNG重卡发动机还具备缸内制动技术，可配备国际主流的液力缓速器辅助制动，制动效率80%，整车制动气压提升至12bar，制动响应时间更快，有效缩短制动距离，提高安全性。

4安全，主被动技术升级。让我们走进驾驶室看看吧城市渣土运输，多是反反复复的短途作业，需要更佳的驾乘环境，而红岩杰狮无疑是最棒的!让我们走进驾驶室看看吧。

绿巨人红岩杰狮LNG智能渣土车渣土运输车作为货运车辆中的自卸施工运输车，为城市建设和发展作出了巨大的贡献。同时还可降低刹车片和轮胎的磨损，节省维护保养成本。

这款车的车厢同时还配备了后门液压锁死机构，后门与密封条紧密贴合，密封压力达到1吨左右，确保不流淌、不漏土。而发动机线束则采用耐温导线，可满足-65°C-210°C极限工况使用，底盘线束免维护，CAN线、油门踏板线束、里程表传感线束使用注塑线，抗干扰性能更好，全面提升可靠性。